Видео. Автомобильные шины без воздуха

На протяжении всей истории автомобилестроения конструкция шин постоянно менялась состав резины, покрышки, бескамерные. Неизменным оставалось только одно — все шины накачивались воздухом или газом. Принципиально современные шины не отличаются от разработанной еще в 1887 году Данлопом пневматического колеса.

 

Инженеры Bridgestone разработали новую конструкцию — безвоздушную. Эта колесо шина не боится ни проколов, ни разрезов. Фактически время от времени необходимо менять только износился протектор.

 

Внутренняя часть, разработанного японцами прототипа, представляет собой изогнутые волнообразные пластины, которые деформируются в зависимости от дефектов дорожного покрытия. Расположены под разными углами полосы, работают, по сути, как амортизирующие «спицы». Создатели утверждают, что новое колесо сочетает в себе жесткость на высоких скоростях и плавность хода при преодолении неровностей.

 

На такую ​​шину не влияет ни давление воздуха, ни нагревания, ни температура окружающей среды. И, кроме того, они на 100% подлежат вторичной переработке. Но, только в Соединенных Штатах ежегодно выходят из строя 285000000 автомобильных шин, большая часть которых попадает на свалки.

 

Справедливости ради стоит отметить, что Bridgestone не единственная шинная компания, которая ведет разработки в этой области. Так в прошлом году французский Michelin представил прототип Tweel, а годом ранее Hankook анонсировал I-Flex. На данный момент ни одна из этих шин не достигла состояния коммерческой жизнеспособности, но начало вдохновляет.

 

В Bridgestone заявляет, что вполне реально запустить в серию безвоздушные шины «Air Free» в течение ближайших двух-четырех лет.

You may also like...